Webパジェロミニ超改造。どこまでやると構造変更さえ通らない？ こういうのを動画で見ました。今後やるつもりです、参考にしたいので質問させてください。 あと、改造車Web名門4WDメーカーとしてパジェロミニの復活はカギになる 三菱 パジェロ 三菱はパジェロの存在によって、4WD車の名門メーカーという地位を獲得Web道志レジャーランドにて、人が乗れるとれラーっを引っ張ることが出来るように改造します。 トレーラーの視界を確保するためには、 屋根を切断しオープンカーに変更。 そ
カスタムパジェロミニｖｒ ４ｗｄ ターボ４インチup ５速 デフロック車 入庫 ソーダファクトリー Sodaブログ Do Blog ドゥブログ
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後席についてですが、タントはウェイクに比べて座面が低いので 子供には良いと思いますが、大人は足を前に投げ出す形になります。 今はお子様が小さいので良いと思いますが 大人も後席に乗せる事が多いのなら断然にウェイクをお勧め致します。 背が高いから高速走行でフラつく→ 高速でも非常に安定しています。 車重が普通車なみに重めであるのも効いていると思います。 エンジ 新型ウェイクはタントよりも85mm高い車高によって、ありえない室内高を確保しています。 ゴルフバックを縦積み出来たりと、積載能力に特徴がある軽自動車 ですね。 新型タントが子育てママさん向けならば、新型ウェイクはレジャー＆アウトドアに特化したスーパーハイトワゴンにな
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